L'appareil resté longtemps bloqué à Paris pour cause d'entretien est arrivé hier à l'aéroport international Léon Mba de Libreville.
LE Boeing 767 -200 de la compagnie nationale Air Gabon a repris la navigation. L'appareil resté longtemps immobilisé à Paris ( France) pour cause d'entretien est arrivé, hier, à l'aéroport international Léon Mba de Libreville avec 147 passagers à bord. De fait, l'avion qui était d'abord en contrat de location Dry lease devient désormais une propriété de la compagnie nationale.
Il reprend la navigation après avoir subi une cure de jouvence en France. Le Boeing 767-200 desservira essentiellement le réseau Europe, notamment les villes de Paris, Marseille et Rome. De toute évidence, responsables d'Air Gabon et clients de la compagnie n'ont pas caché leur fierté, hier, à la vue de l'appareil en provenance clé Paris. Les 147passa&ers qui ont effectué le voyage inaugural du retour du perroquet vert ont dit avoir passé d'agréables moments à bord.
Manifestement, le retour du Boeing 767-200 marque la volonté et la détermination de la nouvelle équipe dirigeante de la compagnie de sortir celle-ci de la zone de turbulence qu'elle traverse depuis quelques années déjà. En fait, le perroquet vert ne desservait plus l'Europe en raison de l'insuffisance, de sa flotte. En effet, Air Gabon ne disposait plus que de cinq appareils, à savoir le B 737 FU, 737 XL auxquels s'ajoutent un Antonov 12, un B737 ZM Pax et un B737 F R Pax en location. L'objectif de nouveaux dirigeants du perroquet vert est de renforcer la flotte de la compagnie en dotant celle-ci de nouveaux appareils.
Dans ce schéma, les hiérarques de la compagnie ont entrepris un certain nombre de démarches avec des partenaires extérieurs. Des contacts ont même été pris avec le constructeur Boeing pour renforcer la flotte du perroquet. Mais l'argent reste évidemment le taon d'Achille du perroquet vert. « Si. les moyens nous le permettent, nous allons acquérir un autre Boeing pour mieux répondre aux attentes de notre clientèle. Nous ne desservions plus l'Europe. Nos clients étaient maintenant obligés d'emprunter Air France qui exige un peu plus que nous », a relevé le directeur d'exploitation d'Air Gabon, Didier Kouakoua.
Au demeurant les nouveaux responsables de la compagnie s'attellent à donner un nouveau souffle à Air Gabon. Le retour du 767-200 est un grand pas marqué dans ce sens. Il reste que des efforts doivent être encore consentis pour le réseau domestique. En effet, la compagnie privilégie jusque-là les vols longs courriers au détriment du réseau domestique. D'où évidemment les difficultés ressenties actuellement au niveau de la desserte des villes de l'intérieur du pays. «Le retour du Boeing 767-200 est un véritable soulagement. Nous allons pouvoir renouer avec le réseau Europe parce que nous ne desservons plus que l'Afrique. Mais nous sommes en train de tout mettre en oeuvre pour renforcer notre flotte et répondre aux attentes de l'ensemble de notre clientèle », devait conclure M. Kouakoua.